Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapım çalışmaları devam eden Sincan Organize Sanayi Bölgesi (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. Uraloğlu, projenin Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu toplu taşıma imkanı sunacağını, aynı zamanda Kazan Soda tesislerinin lojistik kapasitesini artırarak ülke ekonomisine önemli katkılar sağlayacağını belirtti.
Bakan Uraloğlu, projenin inşaat aşamalarını yerinde görmek üzere Yenikent Şantiyesi’nde incelemelerde bulundu ve çalışanlardan bilgi aldı. Projenin, Ankara’nın sanayi, lojistik ve kent içi ulaşım altyapısını güçlendirdiğini vurgulayan Uraloğlu, bu hattın Ankara’da hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli değişimlerin kapısını aralayacağını ifade etti.
Projenin 16 kilometrelik güzergahı kapsadığını kaydeden Uraloğlu, “Sincan’dan başlayıp Yenikent’e uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ile Yenikent’ten Kazan Soda tesislerine kadar 4,017 metrelik iltisak hattı inşa edeceğiz. Bu güzergah dahilinde ‘OSB’, ‘Yenikent-1’ ve ‘Yenikent-2’ isimli üç yeni istasyon kurarak Başkentray Banliyö Hattı’nı Yenikent’e ulaştırmış olacağız” dedi.
“Yılda yaklaşık 4,5 milyon ton yük taşıyacağız”
Proje tamamlandığında Başkentray Banliyö Hattı’nın Sincan İstasyonu üzerinden 1. OSB ve Yenikent ile entegre olacağını bildiren Uraloğlu, Yenikent’in 600 bini aşan nüfusunu hızlı, güvenli, konforlu ve ekonomik bir toplu taşımaya bağlayacaklarını belirtti. Bunun yanı sıra, Kazan Soda tesislerine bağlayacakları iltisak hattı sayesinde yılda yaklaşık 4,5 milyon ton yük taşıyacaklarını aktararak, “Kazan Soda Fabrikası’nda üretilen soda külünü ekonomik ve hızlı şekilde limanlara ulaştırıp dünya piyasasına sunacak, ülkemize ciddi ekonomik katkılar sağlayacağız” dedi.
Uraloğlu, ayrıca şu an tırlarla taşınmakta olan soda külünü demir yoluna kaydırarak, karbon emisyonunun azalmasına katkıda bulunacaklarını vurguladı. Projenin sadece ulaşım kapasitesini artırmakla kalmayıp, bölgesel kalkınmaya da büyük bir katkı sağlayacağını ifade eden Uraloğlu, “Bu proje, ülkemizin uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracak önemli bir adım” yorumunda bulundu.
Projenin altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı çalışmalarında ise yüzde 44’lük bir ilerleme kaydedildiğini aktaran Uraloğlu, 2,239 metre uzunluğundaki 11 aç-kapa tünelinin inşasında büyük ölçüde tamamlanma aşamasına gelindiğini ve 408 metre uzunluğundaki 4 köprünün de yüzde 88’inin tamamlandığını belirtti.
“2027 yılı başında açılacak”
Uraloğlu, üstyapıda kullanılacak 3,560 ton rayın 3,467 tonunun sahaya sevk edildiğini bildirerek, bu rayların KARDEMİR‘den temin edildiğini de sözlerine ekledi. Sahada 268 personel ve 127 makineyle 7 gün 24 saat aralıksız
