Baykar Teknoloji, Bayraktar TB3 SİHA’nın gerçekleştirdiği başarılı testlerle ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Yüksek performansı ile dikkat çeken Bayraktar TB3, önceki testlerinde olduğu gibi kısa pistlerden tam otonom kalkış-iniş denemelerini başarıyla tamamladı. Bu testler, milli insansız hava aracının öne çıkan özelliklerinden birini sergilemesi açısından önemli bir adım olarak değerlendirildi.
Özellikle Saros Körfezi’nde gerçekleştirilen testler sırasında Bayraktar TB3, TCG Anadolu gemisine tam 4 sorti gerçekleştirdi. Uçuşların hepsi başarılı bir şekilde gerçekleşirken, son sorti gün batımında tamamlandı. Bu başarı, milli SİHA’nın mükemmel mühendislik yetenekleri ve testlerdeki güvenilirliği ile dikkat çekiyor.
Baykar tarafından geliştirilen ve Bayraktar TB3’ün pilotu olmadan başarıyla uçuşu gerçekleştiren yapay zeka algoritmaları, bu denemelerde kritik bir rol üstlendi. Tam otonom kalkış ve inişlerin yanı sıra diğer testlerde de, SİHA’nın etkin bir şekilde çalışmasını sağladı.
Öte yandan, Bayraktar TB3’ün test uçuşlarında bugüne kadar 1016 saat 42 dakika havada kaldığı öğrenildi. 20 Aralık 2023’teki uzun uçuş testinde, bu SİHA yere inmeden tam 32 saat uçtu ve gökyüzünde 5 bin 700 kilometre yol katetti. Ayrıca, 19 Kasım 2024’te Muğla Aksaz açıklarında gerçekleştirilen tarihi uçuş testi, Bayraktar TB3’ün gelişimindeki önemli dönüm noktasıydı.
Baykar’ın başka bir önemli başarısı, 25 ve 27 Mart 2025 tarihlerinde yapılan atış testleridir. Bu testlerde, ROKETSAN tarafından geliştirilen İHA-122 süpersonik füzesi kullanılarak, deniz üzerindeki hedefler tam isabetle vuruldu. 27 Mart testinde, Bayraktar TB2’nin lazerle işaretlediği 6×6 metrelik perdeli hedef başarıyla imha edildi ve bu, iki SİHA’nın koordineli görev kabiliyetinin sergilendiği bir örnek teşkil etti.
Bayraktar TB3, 25 Haziran 2024’te gerçekleştirilen Yüksek İrtifa Sistem Performans Testinde 36 bin 310 feet irtifaya çıkarak önemli bir aşamayı daha geçmeyi başardı. Bu testlerde TEI tarafından geliştirilen PD-170 motorunun kullanılmasının gurur verici olduğunu açıkladı. Milli havacılık tarihinin en yüksek irtifa rekoru ise, Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar AKINCI TİHA’ya ait olup, 45 bin 118 feet’tir.
Türkiye’nin Caydırıcı Gücünde Yeni Bir Dönem
Bayraktar TB3’ün 26 Mart 2024 tarihlerinde ASELSAN tarafından geliştirilen ASELFLIR-500 sistem entegrasyonu ile gerçekleştirilen test, bu SİHA’nın potansiyelini daha da artırdı. Bu test, dünya standartlarında bir performansa sahip olduğunu da gösterdi. Katlanabilen kanat yapısı ile Bayraktar TB3, envantere girdiğinde lider bir insansız hava aracı olmayı hedefliyor.
Görüş hattı ötesi haberleşme yeteneği ile, çok uzun mesafelerden kontrol edilebileceği yönündeki kabiliyeti,
