Dünya genelinde hızla değişen otomobil trendleri, Türkiye otomobil pazarına da ciddi şekilde etki etmeye başladı. Uzun süredir lider konumda olan benzinli araçların satışları, elektrikli ve hibrit modellere karşı önemli bir baskı altında kalmaya başladı. Türkiye’de sıfır otomobil satışları içerisinde benzinli araçların tahtı, tam elektrikli ve hibrit araçlara yavaş yavaş devrediliyor.
Otomobil pazarının lider oyuncusu olan benzinli otomobiller, ciddi bir düşüşle karşı karşıya. 2023 yılının Ocak-Mart döneminde, Türkiye’de satılan tam elektrikli ve hibrit otomobiller ile benzinli otomobiller arasındaki fark hızla kapanmaya devam etti. AA muhabirlerinin Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verileri doğrultusunda, yılın ilk üç ayında 93 bin 478 adet tam elektrikli ve hibrit otomobil satılırken, benzinli otomobil satışları 111 bin 53 olarak kaydedildi. Bu dönemde, tam elektrikli ve hibrit otomobil satışları yaklaşık %90 artarken, benzinli otomobil satışları %29 oranında azaldı.
2024 yılına ait verilere göre, aynı dönemde elektrikli-hibrit otomobil satışları 49 bin 687, benzinli otomobil satışları ise 156 bin 396 olarak gerçekleşti. Bunun öncesinde, 2023’te belirtilen dönemde toplam 23 bin 544 elektrikli-hibrit ve 117 bin 650 benzinli otomobil satılmıştı. Gözlemlenen bu durum, Türkiye otomobil pazarının değişim sürecini net bir şekilde ortaya koyuyor.
Diğer yandan, Türkiye’deki toplam otomobil satışları 2023 yılının ilk çeyreğine göre %4,1 azalarak 223 bin 793’e düştü. Hafif ticari araç satışları ise %15,5 azalarak 52 bin 491 adet olarak kaydedildi. Ancak, 2023 yılının Ocak-Mart dönemindeki daralmaya rağmen elektrikli otomobil satışlarında dikkat çeken bir artış gözlemlendi. Bu yıl elektrikli araç satışları, önceki yıla oranla %79 artış göstererek 29 bin 594 oldu. Tam elektrikli otomobillerin toplam satışlar içindeki payı ise %7,1’den %13,2’ye yükseldi.
Otomotiv Sektöründe Dönüşüm
Otomotiv sektörünün geçirdiği bu dönüşüm süreci üzerine değerlendirmelerde bulunan BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, sektör tarihinin en köklü dönüşüm süreçlerinden birinin yaşandığını ifade etti. Ergun, elektrifikasyonun bu dönüşümün merkezinde yer aldığını belirtti. Küresel elektrikli araç pazarına 2016’dan 2023’e kadar olan süreçte 17 kat artışla ulaşılan 14 milyon aracın, 2024’te 17,1 milyon adede çıkacağı öngörülüyor. 2025’in ilk çeyreğinde ise yaklaşık 3,9 milyon elektrikli araç satılması bekleniyor. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) da bu yükselişin süreceği ve 2030’da Çin’de yollardaki her üç araçtan birinin elektrikli olacağını tahmin ediyor.
Türkiye’nin bu küresel dönüşüm sürecinde hızla önemli bir konuma sahip olduğunu vurgulayan Ergun, 2022 öncesinde toplam satışlardan %1’den az pay alabilen elektrikli araçların 2024 sonunda %10’luk bir paya ulaşacağını belirtti. 2025’in ilk çeyreğinde ise bu rakamın 30 bine yakın satış ile %13’e çıkacağını öngörüyor. Elektrikli araçlara olan bu ilginin, Türk tüketicisinin yeni teknolojilere hızlı adapte olması ile de ilişkilendiriliyor.
Yeni Oyuncular ve Ekosistemdeki de Değişimler
Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel ise elektrikli araç talebinin hem Türkiye’de hem de global düzeyde her geçen gün arttığını dile getirdi. Ocak-Mart döneminde dünya genelinde satılan elektrikli araç sayısının 3
